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        當前位置:海南匯一新能源科技有限公司 - 新聞中心

        長三角一體化加速,區域內公共充電樁已達20萬個

        日前長三角新能源汽車產業鏈聯盟成立,蘇浙皖滬“三省一市”包括上汽、吉利、奇瑞、江淮、蔚來等73家新能源汽車產業鏈企業共同響應,擁有全鏈條創新資源的長三角率先探路,著力打造長三角新能源汽車產業生態圈,開啟推進長三角一體化發展新篇章。  搶占“制高點” ...

        跨界能源領域!京東布局綜合能源服務、光伏、充電樁……

        伴隨著第18個京東618到來的,是京東集團今年618碳排放同比下降5%的目標。進一步投放新能源車,在全國的智能產業園區普及推廣光伏電站,布局充電樁、綜合能源服務……京東集團進軍能源走的是怎樣的路子?都有哪些戰略合作伙伴? 01、綜合能源 京東集團是目前國內...

        ?換電國標出爐 或將破解新能源汽車充電痛點

        近日,市場監管總局(國家標準委)批準發布了《電動汽車換電安全要求》國家標準,新標準將于今年11月1日起正式實施。 作為汽車行業在換電模式領域制定的首個基礎通用國家標準,實行《電動汽車換電安全要求》國家標準解決了換電模式無標準可依的緊迫問題,有助于引導汽車企業的產品研發,有助于提升換電電動汽車在...

        對新勢力不斷涌入造車行列的幾點思考和建議

        汽車是產業互聯網的最佳載體 當前資本市場對打造智能電動汽車的企業非常青睞,其根本原因在于汽車產業正在發生前所未有的巨變,而智能電動汽車代表著本輪產業變革的方向。原來以硬件為主的傳統汽車產業,今后將成為軟件與硬件深度融合的全新產業。事實上,汽車產業的這一演進趨勢與人類社...

        充電樁行業風口巨變!萬億級市場,兩大賽道,路在何方?

        新能源車的爆發,讓相關產業一同被推上風口,這一次走向臺前的是充電賽道。日前,國家發改委、國家能源局發布《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(征求意見稿)》(下稱意見稿),該文件發布后,當天充電樁板塊應聲上漲,市場對這個領域的敏感度可見一斑。這是一條高速前進的賽道。從產業發展趨勢...

        汽車行業發展報告出爐,數據背后透露出了什么?

        日前,《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理實施情況年度報告(2021)》(以下簡稱“年度報告”)正式出爐。記者了解到,通過建立管理平臺,工信部已會同相關部門先后組織實施了3次積分交易,新能源積分累計交易規模471萬分,油耗積分轉讓規模426萬分,累計交易金額達43億元。 ...

        新規則出臺,多家車企開啟“車電分離”,換電會成為趨勢嗎?

        如果說之前的“風口”是傳統能源向新能源逐步轉型的大趨勢、新能源汽車優惠政策、電動汽車智能化等。時間來到當下,新一波風口或許正是讓眾多傳統車企及新勢力們“蜂擁而至”的換電模式。每一波風口的來臨,都意味著行業的一次進步或巨變,且在風口中,蘊藏著無限的機會以及意想不到的價值,而比的就是誰能夠先精準的...

        新能源汽車換電模式應用試點2021年下半年開始

        近日,有報道稱,從今年下半年開始,國內將在全國范圍內開展新能源汽車換電模式應用試點,各城市申報試點工作方案將在5月底前完成申請。 據了解,此次組織開展的新能源汽車換電模式應用試點是由工業和信息化部、國家能源局聯合組織開展。具體內容包括換電模式車輛推廣目標,鼓勵在公交、出租、城市物流...

        多元合作有利于提高充換電設施使用率

        近日,中石化分別與奧動新能源、蔚來汽車簽署戰略合作協議,推動資源共享,促進互利共贏。同日,中石化宣布,規劃到2025年充換電站達5000座。業界人士紛紛表示,這表明中石化布局新能源汽車充換電設施“要動真格了”!可以預見的是,此次合作將實現優勢互補,中石化可發揮網點優勢,通過改擴建等方式降低土地...

        范泛談:操瞎心的氫燃料電池汽車

        上期范泛談本人說對動力鋰電池回收過度憂慮是瞎操心《范泛談:瞎操心的動力鋰電池回收》,也說了全國各地上演的氫燃料電池汽車熱是“操瞎心”,還給“操瞎心”定義為違背事物發展的本質規律,盲目追求主觀目標,最終再努力也是白搭的行為。今天,我們就來說說為什么全國各地氫燃料電池汽車熱是“操瞎心”。 ...

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